Suzuki prévoit pour début 2010 la sortie de son nouveau modèle nommé DF60, le moteur hors-bord de 60 chevaux 4 temps le plus léger et le plus compact disponible en Europe.
Avec sa forme élégante, il s’impose en tête du classement de sa catégorie par sa taille moindre et son poids de 42% moins important que le modèle actuel de la marque nippone.
Ce groupe à trois cylindres 12 soupapes utilise une tête motrice DACT, et bénéficie d’un contrôle économique du carburant (Lean Burn Fuel Control System), pour ainsi allier performances et économie. L’injection électronique séquentielle multipoint contrôle le système d’allumage et approvisionne le moteur en carburant selon les conditions de fonctionnement.
Côté entretien, la facilité est au rendez-vous : la distribution est assurée par une chaîne à tenseur hydraulique automatique, une grande première pour cette catégorie de moteurs.
Retrouvez toutes les infos sur le stand Suzuki Marine du Salon Nautique de Paris.
Caractéristiques techniques :
MODÈLES DF60T DF60TH
TYPE DE MOTEUR DACT à 4 temps, avec 12 soupapes
SYSTÈME D’ALIMENTATION Injection électronique séquentielle multipoint
HAUTEUR CONSEILLÉE DU TABLEAU ARRIÈRE mm (pouces) S : 381 (15), L :508 (20),
X : 635 (25) L : 508 (20)
SYSTÈME DE DÉMARRAGE Electrique
POIDS kg (lbs)* S : 102 (225), L : 104 (229),
X : 107 (236) L : 108 (238)
NB. DE CYLINDRES 3 en ligne
CYLINDRÉE en cm3 (cu.in.) 941 (57,4)
ALÉSAGE X COURSE en mm (pouces) 72,5 X 76 (2,85 X 2,99)
PUISSANCE MAX en kW (PS)/ t/min 44,1 (60)/5800
RÉGIME D’UTILISATION en t/min 5300 - 6300
DIRECTION Commande à distance Barre franche
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’HUILE en litres 2,7
SYSTÈME D’ALLUMAGE Entièrement transistorisé
ALTERNATEUR 12V 19A
SUSPENSION DU MOTEUR Silent blocs
MÉTHODE DE RELEVAGE Assiette et inclinaison assistées
RAPPORT DES VITESSES 2,27: 1
COMMANDE D’INVERSION DE MARCHE F-N-R (Avant – Point mort – Arrière)
ÉCHAPPEMENT A travers le moyeu de l'hélice
PROTECTION DU SYSTÈME DE TRANSMISSION Moyeu en caoutchouc
TAILLE DE L’HÉLICE (pouces) 11-1/2 x 9 11-3/8 x 14
11-1/2 x 10 11-1/4 x 15
11-1/2 x 11 11-1/8 x 16
11-5/8 x 12 11 x 17
Source : www.salonnautiqueparis.com
Comments (12)
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C'est la premiere fois que l'on peut dire bravo a Suzuki pour avoir sorti un moteur 4T ultra leger, compact et arbre court
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